Obd-ii kodlarınızı neden okuyamıyorsunuz?

Aracınızın bilgisayarını OBD (araç üstü teşhis) kodları için tarıyor ve karşılığında hiçbir şey alamıyorsanız, pes etmeden ve arabanızı mağazaya götürmeden önce kontrol etmeniz gereken bazı şeyler var. Arabanızın OBD sistemini kullanacak kadar becerikliyseniz, o zaman oyunun önündesiniz, ancak OBD-II kodunun teşhisi, hata mesajları, tarama portları ve daha fazlası hakkında bir tazeleme ile başlayalım.

Obd nedir?

1990'ların ortalarından beri araçlar OBD olarak bilinen yerleşik bir sorun giderme sistemine sahipti. Arabanızdaki bir bilgisayar, ciddi bir otomotiv sorun gidericisi değilseniz, motor sıcaklığı, egzoz gazı karışımı ve sizin için çok az şey ifade eden diğer ölçümler gibi şeyleri ölçen sensörleri izler.

Arabanızdaki veya kamyonunuzdaki bilgisayar, ölçtükleri faktörlerin tümünün üreticinin optimum veya güvenli aralığında okunduğundan emin olmak için bu sensörleri sürekli olarak izler. Bu aralığın dışına çıkarsa, bilgisayar bunu not eder ve bunu bir hata kodu olarak kaydeder. Modern bir arabada, her biri belirli bir soruna işaret eden yüzlerce hata kodu olabilir.

Profesyonel veya yetenekli bir tamirci, motorun genel sağlığını ölçmek için bu kodlara erişebilir. Bunu, arabanızdaki bilgisayar tarzı bir bağlantı noktasına bir tarama aleti takarak (onarım kılavuzunuz size nerede olduğunu gösterecektir) ve kodları indirerek yaparsınız. Ardından OBD-Codes.com gibi bir siteye gidebilir ve kodların neye çevrildiğini görebilirsiniz. Çoğu otomobil parçası zinciri mağazasında kodlarınızın ücretsiz taranmasını sağlayabilirsiniz.

Sigorta atmış

Arabanızın teşhis portuna taktıysanız ve hiçbir şey okumuyorsanız, OBD-II beyninizin kızartıldığını düşünebilirsiniz, ancak henüz öldüğünü beyan etmeyin. OBD kodu almamanın en yaygın nedeni, sadece yanmış bir sigortadır. Birçok otomobilde, motor kontrol modülü (ECM) - aynı zamanda motor kontrol ünitesi veya elektronik kontrol ünitesi (ECU) veya güç aktarma sistemi kontrol modülü (PCM) olarak da adlandırılır - sigara çakmağı gibi diğer elektrikli cihazlarla aynı sigorta devresindedir. aksesuar bağlantı noktası.

Çakmak bazı araçlarda sigortaları atmaya meyillidir ve ECM'ye enerji gitmiyorsa, size neler olduğunu söyleyemez. Yalnızca otomobilin bilgisayar teşhisine adanmış bir sigorta bile görünürde bir neden olmadan patlayabilir. Herhangi birinin kötü olup olmadığını görmek için sigortalarınızı kontrol edin. Arabanızın veya kamyonunuzun birden fazla sigorta kutusu olabileceğini unutmayın. Bu, kullanıcı el kitabınızda veya uygun bir servis el kitabında ele alınmalıdır.

Tıkalı bağlantı noktası

Okuma almamasının bir başka nedeni, tarama bağlantı noktasının yıllarca kullanılmadıktan sonra tozla tıkanmasıdır. Bir sprey temizleyici veya portu ıslatabilecek başka bir şey kullanmamalısınız, ancak yumuşak bir bezle silmek veya üzerine basınçlı hava üflemek, tarama aletinizin iyi bir okuma almasını engelleyebilecek her şeyi temizlemenize yardımcı olabilir.

Bu düzeltmelerden biri çalışırsa ve artık aracınızın hangi kodları sakladığını biliyorsanız, mağazada veya garajınızda araç bakımına devam edebilirsiniz. Değilse, dükkan en iyi seçeneğiniz olabilir.

kaynaklar

  • "OBD II nedir? Araç Üzerinde Tanılamanın Tarihçesi." Geotab.com.
  • "Kötü veya Arızalı Motor Kontrol Modülünün (ECM) Belirtileri." Yourmechanic.com.

Yorum yapın