Lastik değiştirmenin maliyeti nedir?

Yıllar içinde lastiklerin fiyatı ve bunları taktırmanın fiyatı, yönetmeliklerin değişmesi ve lastiklerin ve tekerleklerin kendilerinin daha karmaşık hale gelmesi nedeniyle önemli ölçüde değişti. Bazı kurşun tekerlek ağırlıklarının aşamalı olarak kaldırılması, lastik basıncı izleme sistemlerinin tanıtımı ve daha büyük jantlara olan istek, bazı lastikleri daha pahalı hale getirdi ve montajı daha fazla zaman alıcı hale getirdi.

Ne beklememiz gerektiğine bir örnek olarak, tutarlı bir şekilde uygun fiyatlar ve yüksek kaliteli hizmet sunan bir zincir olan Tom Lyons Tire'de tipik bir aile aracı için 15 inçlik bir lastik seti fiyatlandırdık. Daha büyük jantlara, run-flat gibi daha meraklı lastiklere veya nadir bir lastik boyutu gerektiren jantlara sahipseniz, hemen hemen her şey için ödediğiniz fiyatların bu örnektekilerden daha yüksek olacağını unutmayın.

Eksiksiz servis ile aracımıza dört Bridgestone Ecopias monte etmenin maliyeti:

Lastikler: $ 400
Montaj ve Dengeleme: $ 60
Vana Kaynaklanıyor: $ 12
Lastik İmhası: $ 16
Koruma Planı: $ 48
hizalama: $ 90

Genel Toplam: $ 626

Montaj ve dengeleme

Ödemeyi bekleyin: Lastiğin boyutuna bağlı olarak, sektör genelinde lastik başına 13 ila 45 dolar. Montaj (lastiklerin jantlara takılması) ve dengeleme (tekerleğin her yerinde aynı ağırlığa sahip olmasını sağlamak için ağırlıkların eklenmesi) otomobiller, SUV'lar ve hafif kamyonlar için büyük farklılıklar gösterir ve büyük ölçüde lastiğin boyutuna bağlıdır. Bazı satıcılar en boy oranına göre ücret alırken diğerleri yalnızca çapa göre ücret alır. Ne olursa olsun, jant ne kadar büyükse, montaj ve dengeleme için fiyat o kadar yüksek olacaktır - çünkü hem iş gücü daha fazladır hem de daha büyük tekerlekler genellikle daha fazla ağırlık gerektirir.

Ödeyeceğiz: Her lastiğin montajı ve balansı için 15 $. Lastiklerimiz küçük, standart boyuttadır ve run-flat değildir.

Vana sapları

Ödemeyi bekleyin:

2007'den önceki çoğu araç: Yeni standart kauçuk valf sapları için her biri 2 ila 5 ABD doları. Özellikle aşırı soğuk veya sıcak bir bölgede yaşıyorsanız, lastikleri her değiştirdiğinizde supap gövdelerini değiştirmek iyi bir politikadır.

2007 sonrası araçlar: Yeni TPMS (Lastik Basıncı İzleme Sistemi) sensörleri için sensör başına 100 ila 150 ABD Doları. Panik yapmayın: Standart lastik supap gövdelerinin aksine, lastiklerinizi her değiştirdiğinizde TPMS sensörlerini değiştirmeyi beklememelisiniz. En yeni TPMS sensörleri modülerdir, bu nedenle çoğu durumda, kauçuk veya metal contalar aşınırsa, küçük parçalar, en pahalı parça olan gerçek sensörü değiştirmeden değiştirilebilir.

Bir yan not: Aracınızda TPMS sensörleri varsa, aracınız üzerinde deneyimli, kalifiye bir teknisyenin çalıştığından emin olmalısınız. Bir sensör kırılırsa, bu teknolojinin hatası olsa bile, hiçbir lastik satıcısı sensörü değiştirme maliyetini karşılamayacak ve maliyet size düşecektir. Deneyimli bir lastik teknisyeninin elinde, bir sensörü değiştirmek nadiren bir sorundur, ancak bir aceminin, aceminin veya bilgisayar korsanının elinde bir sensör kırılması kolay bir şeydir. Bu, lastik kurulumunun en düşük teklif verenle mutlaka sözleşme yapmak istemediğiniz bir hizmet olmasının nedenlerinden biridir. İşinin arkasında durabilecek yetkin bir profesyonel bulun.

Ödeyeceğiz: TPMS'ye sahip olmamız dışında standart kauçuk valf sapları için her biri 4 ABD doları.

Lastik bertarafı

Ödemeyi bekleyin: Petrolden yapıldıkları için tehlikeli atık olarak kabul edilen eski lastiklerin atılması için lastik başına 2 ila 6 dolar. Maliyet aralığı, onları geri dönüşüm için çöplüğe götürüp atıp atmamanıza veya bunları imha etmesi için bir lastik bayisine ödeme yapıp yapmamanıza bağlıdır. Başka bir seçenek de onları değerli bir amaca bağışlamaktır.

Ödeyeceğiz: Lastik başına 4 dolar. Saygın bir lastik satıcısıyla, lastiklerin yasal bir tehlikeli atık tesisine gideceğini ve bir atık imha sorununa neden olmayacağını biliyorsunuz.

Yol tehlikesi koruma planı

Ödemeyi bekleyin: Dört lastiklik bir set için yaklaşık 50 dolar. Koruma planları hem fiyat hem de kapsam açısından farklılık gösterir. Bazı planlar diğerlerinden daha fazlasını kapsar ve herhangi bir sigorta türü gibi, teminat yalnızca satın aldığınız şirket kadar iyidir. Söz konusu şirketin mükemmel bir itibarı varsa, atılım yapmaya değer olabilir.

Ödeyeceğiz: $ 48

hiza

Ödemeyi bekleyin: En karmaşık araçlar için 90 ila 150 ABD Doları (fiyat aralığının en üstünde Mercedes AMG'yi düşünün).

Evet, gerçekten bu yeni lastiklerle uyum sağlamalısınız. Gerçekten ihtiyacınız olduğunda hizalamayı yapmamanın uzun vadeli maliyetini düşünün: yanlış hizalanmış bir araba lastikleri çok daha hızlı yanar, bu da başladığınız zamanın yarısı kadar kısa sürede geri döneceğiniz anlamına gelir. Ayrıca, yanlış hizalanmış bir arabaya binmek süspansiyonunuzu daha hızlı yıpratabilir ve rahatsız edici bir sürüşe neden olabilir. Uyum, akıllı, güvenli ve uzun vadeli bir yatırımdır.

Ödeyeceğiz: 90 dolar. Bu, sıradan bir binek otomobil için oldukça standarttır. Daha yüksek son, özel ihtiyaçları olan araçlar içindir.

Yorum yapın