Kod tablosu ile açıklanmış lastik hız değerleri

Lastik boyutunuzdan hemen sonra bu mektubun ne anlama geldiği konusunda kafanız mı karıştı? Hiç bir lastik dükkanında birisi hız puanınızın ne olduğunu sordu ve bu kişinin ne demek istediğini bilmiyor mu? Otomobilin yanında gelen daha pahalı V veya ZR dereceli lastiklere ihtiyacınız olup olmadığını bilmiyor musunuz? Korkmayın, güçlü tüketici, buradaki bilgiler sizi düzenleyecektir.

Lastik hız derecelendirmelerinin tanımı

Bir lastiğin hız derecesi, üreticinin lastiğin uzun bir süre dağılmadan dayanmasını beklediği hızın lastik yanağında bir harf kodu olarak ifade edilen bir göstergesidir. Bu, birkaç nedenden ötürü sahip olmak için iyi bir bilgidir; bunlardan bazıları, aslında, binek otomobil lastiklerinin derecelendirildiği en düşük hızları bile sürdürebilme ihtimalinizi içerir.

Hız derecelendirme kodu yarı alfabetiktir ve şu şekildedir:

B: 50 km / saat 31 mil
C: 60 km / s 37 mil / saat
D: 65 km / s 40 mph
E: 70 km / s 43 mil / saat
F: 80 km / s 50 mil / saat
G: 90 km / s 56 mil / saat
J: 100 km / s 62 mil / saat
K: 110 km / saat 68 mil
L: 120 km / sa. 75 mil / sa.
M: 130 km / saat 81 mil
K: 140 km / s 87 mil / saat
P: 150 km / s 93 mil / saat
Q: 160 km / s 99 mil
R: 170 km / s 106 mil / saat
K: 180 km / saat 112 mil
T: 190 km / sa. 118 mil / sa.
U: 200 km / saat 124 mil
H: 210 km / s 130 mil / saat
V: 240 km / saat 149 mil

V'den sonra tüm derecelendirmeler ZR ile başlar ve W, Y veya (Y) ile biter. Muhtemelen tüm dünyadaki herkesten tamamen kaçan bunun tamamen mantıklı bir nedeni vardır. S, H ve V geliştirilen orijinal üçtü ve bu nedenle H alfa sırasının dışında kalıyor.

ZRW: 270 km / sa. 168 mil / sa.
ZRY: 300 km / saat 186 mil
ZR (Y): 300+ km / saat 186+ mil

Açıkçası, bu derecelendirmelerin çoğu binek araçlarda kullanılmayan lastikler içindir. Bir binek otomobili veya kamyon lastiğinde muhtemelen göreceğiniz en düşük hız derecesi, en çok özel kar lastiklerinde görünen S veya T'dir. Sisteme entegre edilmiş bir güvenlik yastığının olduğunu görebiliyorsunuz - kar lastiklerinde saatte 112 mil ne kadar süre dayanacağınızı düşünüyorsunuz? Kar lastiklerinde saatte 112 mile kaç kez ulaşabileceğinizi düşünüyorsunuz?

Satın alırken lastik hız derecelendirmeleri nasıl kullanılır

Ancak, bu bilginin başka bir kullanımı daha var - size lastiklerin hız için ne kadar iyi üretildiğine dair bir fikir veriyor. Genel olarak, V veya üzeri hız derecelendirmeleri, lastiğin çok yüksek hızlarda ekstra stabilite sağlamak için fazladan başlık katlarına veya hatta çoklu çelik kayışlara sahip olduğu anlamına gelir. Daha iyi performans göstermesi için daha iyi inşa edilmiştir. M3 ile Otobanda koşacak bir lastik arıyorsanız, muhtemelen ZR aralığında bir şey istersiniz. Aynı şekilde, bir minibüse ucuz ayakkabılar giymek istiyorsanız, orijinal ekipman üreticisi (OEM) seçimi olsalar bile, muhtemelen V dereceli lastiklere ihtiyacınız yoktur.

Hız derecelendirmelerinin gerçekte ne anlama geldiğini bilmenin önemini küçümsemek zor. Örneğin, üretici o minibüse V dereceli lastikler koyduysa, birçok lastik yerini yedek olarak H-derecelendirmesini kullanmaya ikna etmek zor olabilir. Bu, daha pahalı lastikler satmakla ilgili değildir, ancak sonuçta işlevsel bir sonuç olur ve daha çok sorumluluk korkusu olur. Lastik satıcılarının genel olarak anladığı "resmi çizgi", "Asla arabada bulunandan daha düşük bir hız derecesi koymayın."

Bu, genel olarak iyi bir tavsiye olsa da, otomobil üreticilerinin yeni arabalara giderek daha yüksek derecelendirilmiş lastikler koyma eğilimine karşı dengelenmelidir. Bu, tüketici olarak farkında olmanız gereken bir şeydir. Daha pahalı, daha iyi yapılı lastiğe mi ihtiyacınız var? 90 mil / saatte güzel performans gösterecek mi, yoksa 65-75 mil / saatte gayet iyi çalışan ancak belki 90-100'de de işe yaramayan daha ucuz olanla daha mı iyi olacaksınız? mph ve 150 mph'de başarısız olabilir? Sonuçta bu, lastik satıcısı değil, sizin için bir seçimdir.

Bir uyarı: Hız derecelendirmeleri laboratuvar koşullarına bağlıdır ve araçtaki ekstra ağır yükü veya kaldırımın ısısı ve durumunu hesaba katmaz. Belki lastikleriniz mükemmel bir şekilde hizalanmamış veya şişirilmemiştir, bu da performanslarını etkileyecektir. Derecelendirme, gerçek dünya koşullarında sürebileceğiniz maksimum hızı tam olarak temsil etmez. Özel aracınızla ilgili diğer uyarılar veya tavsiyeler için kullanıcı el kitabınıza başvurun.

Yorum yapın