Golf şaftlarında vuruş noktası: ne olduğu, ne etkilediği

"Kickpoint", golf şaftlarında bir özelliktir. Bu terim, bir golf şaftının, uç aşağı çekildiğinde şaftın en fazla miktarda bükülme sergilediği bölgesini ifade eder. Yani kickpoint, bir şaft üzerindeki tekil bir nokta değil, şaft uzunluğu boyunca bir kuvvet uygulandığında (örneğin bir golf salınımı uygulandığında) en fazla esnemeyi sergileyen bir alandır.

Kickpoint ayrıca "esnek nokta" veya "bükülme noktası" olarak da adlandırılır. Golfçüler ve şaft üreticileri bunu tek kelime (tercihimiz) veya iki ayrı kelime (vuruş noktası) olarak yazarlar. Her ikisi de kabul edilebilir.

Kick noktası konumunu belirleme

Golf şaftı üreticileri ve OEM ekipman şirketleri genellikle başlama noktası konumunu belirtir veya en azından bu bilgiyi kulübün "spesifikasyonlarında" kullanıma sunar. Bunu yaparken, üreticiler kickpoint için üç konumdan birini belirtir:

  • Düşük kickpoint: Kickpoint alanı şaftın alt ucunda, clubhead'e doğru. ("Bu kulübün stok şaftı düşük vuruşludur.")
  • Yüksek tekme noktası: Kickpoint alanı şaftın yüksek ucunda, kavrama ucuna doğru. ("Bu kulüp yüksek tekme şaftıyla birlikte gelir.")
  • Orta vuruş noktası: Kickpoint alanı şaft uzunluğunun ortasına yakındır. ("Bu bir orta tekme şaftıdır.")

Kickpoint'in konumu neyi etkiler?

Kickpoint konumunu belirtmek, golfçülerin belirli bir şaftın tercih edeceği yörünge türü hakkında bir şeyler bilmelerini sağlamanın bir yoludur. Kickpoint, o esneme noktasının konumuna bağlı olarak bir golfçünün topa daha yükseğe veya daha alçak vurmasına yardımcı olabilir.

Başka bir deyişle, vuruş noktası konumu, golf atışlarının başlama açısını etkileyebilir:

  • Düşük tekme noktalı bir şaft, daha yüksek bir fırlatma açısı üretme eğilimindedir;
  • Yüksek tekme noktalı şaft, daha düşük bir fırlatma açısı üretme eğilimindedir.

Bunu sürdürmenin başka bir yolu:

  • Topa çok yükseğe vuruyorsanız, şaftınızın vuruş noktasını kontrol edin (çoğu durumda şaft grafiklerinde kickpoint türü basılmıştır). Kickpoint düşük veya orta ise, yüksek bir kickpoint şaftına geçmek, ona o kadar yükseğe vurmayı bırakmanıza yardımcı olabilir.
  • Diğer yandan, topa çok aşağıdan vuruyorsanız, düşük tekme noktalı şafta geçmek, topu daha fazla yukarı çekmenize yardımcı olabilir.

Şaft esneme noktasının kötü bir salınımın üstesinden gelebilecek bir şey olmadığını unutmayın. Her şeyi iyileştirmez; En iyi senaryoda bile, etki mütevazı olabilir.

Tom Wishon'un kurucusu golf ekipmanı tasarımcısı Tom Wishon, "Bir şaftın şutun yörüngesini etkileyip etkilemeyeceği, sopanın ağırlık merkezi ve golfçünün aşağı salınım tekniğiyle belirlenir, şaftın kendi tasarımına göre belirlenir" diyor Tom Wishon'un kurucusu golf ekipmanı tasarımcısı Tom Wishon Golf Teknolojileri.

"Bunların en önemlisi, golfçünün aşağı salınım hareketleridir. Golfçü, aşağı dönüşün ortasından sonuna kadar bilek-horoz açısını tutabilirse, bu, farklı viraj profil tasarımına sahip iki şaftın yükseklikte küçük bir fark göstermesine izin verecektir. Aynı sopayla atış. Ancak golfçü, aşağı dönüşte bilek-horozunu çok erken açarsa, böyle bir sallanma hareketi, iki şaftın şutun yörüngesinde gözle görülür bir farklılık gösterme yeteneğini ortadan kaldıracaktır. "

Yine de, vuruşunuza uygun bir şaft seçmek iyi bir fikirdir! DIY tipindeyseniz satış sonrası şaftlar ve tamirci satın alabilirsiniz. Daha iyisi, bir kulüp montajcısını ziyaret edin ve vuruşunuza uyan şaftlara uygun şekilde uygun olun.

Kickpoint ve 'viraj profili'

"Bükülme profili" terimi, bir golf şaftının nasıl esnediğini düşünmenin daha gelişmiş bir yolu olan kickpoint fikrinin bir tür yeni nesil genişletmesidir. Ve çoğu esneme alanını tanımlayan tekme noktasına rağmen, bir şaftın uzunluğu boyunca farklı noktalarda farklı miktarlarda bükülebileceğini kabul ediyor.

Golf şaftlarıyla ilişkili olarak kullanılan "uç sertliği" veya "kavrama sertliği" gibi terimler gördüğünüzde, tartışılan şey bükülme profili (kickpoint yerine).

'Kickpoint', şaftın kesinlikle doğru olmayan bir 'menteşeye' sahip olduğu düşüncesini ifade ediyor, "Wishon," Öte yandan, 'Bükülme profili', şaftın genel sertliğinin kasıtlı olarak tümünde değişebileceği açıklamasını sunuyor. şaftın topun uçuşuna sunduğu bükülme hissini ve yörüngeyi değiştirmenin bir yolu olarak uzunluk. "

Yorum yapın