En iyi çivili kar lastikleri: büyük silahları çekin

Lastiklerinize küçük metal parçaları yapıştırırsanız, muhtemelen daha iyi kavrayacaklardır. Bence hepimiz bunda anlaşabiliriz. Çivili lastikler, özellikle buzda ve sert karda size her zaman önemli bir kavrama avantajı sağlar, ancak bu avantajlar bazı büyük dezavantajlarla da dengelenmiştir.

Çivili lastiklerle ilgili en büyük sorun, zeminde buz veya kar olmadığında, çivilerin son derece gürültülü hale gelmesidir, çünkü lastiğinize bir grup küçük metal parçası koyarsanız meydana geleceğini tahmin edebilir ve kuru yol yüzeylerinde biraz hasar. Bu nedenle çivili lastikler, kar ve buzun gelip tüm mevsimde kaldığı yerlerde gerçekten en iyi şekilde kullanılır. Birçok eyalet, çivili lastiklerin ne zaman arabanıza takılacağını ve ne zaman çıkmaları gerektiğini düzenler.

Gerçekte mevcut olan çok az çivili lastikten çoğu, çivileri ekstra bir seçenek olarak kabul etmek için tasarlanmış "çivilenebilir" ağır hizmet kar lastikleridir. Bunlar şunları içerir:

Firestone Winterforce

Firestone Winterforce, opsiyonel çivileri kabul etmek için yapılmış, otomobiller ve minivanlar için agresif bir şekilde yıpranmış bir kar lastiğidir.

Pirelli kış oyma kenarı

Pirelli, ultra yüksek performanslı kış lastiği pazarında uzun zamandır önemli bir güç olmuştur - SottoZero II çivili lastikleri, kısa bir süre için buzda kara hız rekoru sahibi olmuştur. Winter Carving Edge lastikleri o kadar agresif değil, biraz daha normal otomobiller için üretildi. Carving Edge, çoğu Pirelli lastiği gibi, Pirelli'nin ekolojik olarak sürdürülebilir lastikler üretmeye yönelik “ACT” çabasının bir parçası olarak aromatik yağlar içermez.

Genel altimax arktik

General, biraz heyecan verici olmasa da, düzgün, sağlam ve ucuz lastikler üretme eğilimindedir. Öte yandan Altimax Arctic, sınırlı çivilenebilir kar lastikleri listesinin en iyileri arasında uzun zamandır bir üne sahip.

Nokian Hakkapeliitta 7

Nokian, çivili performans için özel olarak tasarlanmış birkaç lastikten birini üretir ve Finliler bir kez daha kar lastikleri konusunda çok ciddi olduklarını kanıtladılar. Nokian Hakka 7, geleneksel çivili kar lastiklerinden o kadar farklı ki, kendi başına bir sınıfta da olabilir.

Geleneksel olarak, çiviler dairesel noktalar olarak yapılmıştır. Bir süre önce Nokian, çivilere kenarları ısırarak daha iyi kavrama sağlayan kare çiviler yapmaya başladı. Hakka 7 şimdi, çivilerin daha iyi çalışmasına yardımcı olmak için tasarlanmış özel kılcal kanal desenlerine sahip, amaca yönelik olarak üretilmiş sırt bloklarına yerleştirilmiş yamuk çivilere sahiptir. Nokian'ın "Eco Stud" sistemi ayrıca çivinin arkası ile lastiğin sert kauçuğu arasına bir yastıklama tabakası yerleştirir. Bu çiviler, sıradan çivilerin ürettiği gürültünün bir kısmını sönümleme eğilimindedir ve ayrıca bazı kaldırım hasarlarını da azaltabilir.

Alt satır

Kar ve buz tutuşu söz konusu olduğunda çivili lastikler şüphesiz "büyük silahlardır". Onları dışarı çıkarma zahmetine girmeden önce büyük silahlara ihtiyacınız olduğundan emin olmak istersiniz. Günden güne veya haftadan haftaya değişen koşullar saplamalar için en iyi durum değildir. Kış aylarında eriyen kar yağarsa veya sürüşünüzün çoğu sürülmüş sokaklardaysa, çivili lastikler muhtemelen en iyi seçiminiz değildir. Onlara gerçekten ihtiyacınız varsa, genellikle bunu bilirsiniz.

Yorum yapın