Dördüncü nesil mustang (1994-2004)

1994 mustang

1994, Ford Mustang'in 30. yıldönümünü kutlamakla kalmadı; aynı zamanda arabanın dördüncü neslini de başlattı. '94 Mustang, yeni bir SN-95 / Fox4 Platformu üzerine inşa edildi. Ford, aracın 1,850 parçasından 1,330'unun değiştiğini bildirdi. Yeni Mustang farklı görünüyordu ve sürüşü de farklıydı. Yapısal olarak daha sert olacak şekilde tasarlandı. Ford, 3.8L V-6 motor ve 5.0L V-8 motor olmak üzere iki motor seçeneği sundu. Ford, yılın ilerleyen saatlerinde 5.0 hp güç üretebilen 8L V-240 motora sahip yeniden tasarlanmış SVT Mustang Cobra'yı piyasaya sürdü. Araç, tarihte üçüncü kez resmi Indianapolis 500 adım hızı aracı olarak gösterildi. Coupe ve üstü açılabilir model seçenekleri mevcut olmaya devam ederken, hatchback gövde stili Mustang serisinden çıkarıldı.

1995 mustang

Bu, Ford'un Mustang'de 5.0L V-8 kullandığı son yıldı. Gelecekteki modellerde, Ford 4.6L motor içeriyordu. 1995 yılında Ford, GTS adlı GT Mustang'in soyulmuş bir versiyonunu piyasaya sürdü. Sis farları, deri koltuklar ve elektrikli kapılar ve pencereler gibi gösterişli stil aksesuarları olmadan GT'nin tüm performans parçalarını içeriyordu.

1996 mustang

Tarihte ilk kez, Mustang GT'ler ve Kobralar, uzun süredir kullanılan 4.6L V-8 yerine 5.0L modüler V-8 motorla donatıldı. Cobra versiyonu, yaklaşık 4.6 hp üreten 8L çift tepeli kam (DOHC) alüminyum V-305 içeriyordu. Model adı GTS'den 248A'ya değişse de GTS Mustang dizide kaldı.

1997 mustang

1997'de Ford'un Pasif Hırsızlık Önleme Sistemi (PATS) tüm Mustang'lerde standart bir özellik haline geldi. Sistem, elektronik olarak kodlanmış bir kontak anahtarı kullanılarak, hırsızlığa karşı koruma sağlayacak şekilde tasarlanmıştır.

1998 mustang:

1998'de Mustang'de çok az değişiklik olmasına rağmen, GT versiyonu 4.6L V-8 motor 225 hp'ye çıkarıldığında güç yükseltmesi aldı. Ford, 98'de siyah yarış şeritleri içeren bir "Spor" paketi de sundu. Bu, yuvarlak gövdeli Mustang için geçen yıldı. SN-95 Platformu kullanılmaya devam edecek olsa da, Mustang'in genel gövde stili ertesi yıl değişecekti.

1999 mustang

Birçok kişi 1999 model serisini yeni nesil bir Mustang'in piyasaya sürülmesi olarak görüyor. Gövde stili önemli ölçüde değişmesine rağmen, Mustang hala SN-95 Platformuna dayanıyordu. Mustang'in 35. yıldönümüne denk gelen yeniden tasarlanan "Yeni Kenar" Mustang, yeni bir ızgara, kaput ve lambaların yanı sıra keskin tasarım çizgileri ve agresif bir duruş sergiledi. Her iki motor da güç yükseltmeleri aldı. 3.8L V-6 beygir gücü 190 hp'ye çıkarılırken, 4.6L DOHC V-8 320 hp üretebiliyordu.

2000 mustang

2000 yılında Ford, SVT Mustang Cobra R'nin üçüncü versiyonunu piyasaya sürdü. Toplamda sadece 300 adet üretildi. Bu cadde yasal Mustang, 385 hp, 5.4L DOHC V-8 motora sahipti. Aynı zamanda altı ileri manuel şanzımana sahip ilk Mustang'dı.

2001 mustang

Ford, 2001 yılında özel baskı Mustang Bullitt GT'yi piyasaya sürdü. Araba, "Bullitt" filminde Steve McQueen tarafından kullanılan 1968 Mustang GT-390'a dayanıyordu. Toplamda 5,582 adet üretildi. Meraklılar, bayilere sunulmadan çok önce bu araç için siparişlerini verdiler. Model yılı lansmanını bekleyenler, Bullitt GT'yi bulmakta zorlandı. Araç Koyu Yayla Yeşili, Siyah ve Gerçek Mavi olarak sunuldu. Alçaltılmış bir süspansiyon, fırçalanmış alüminyum bir gaz başlığı ve arka panelde bir "Bullitt" amblemi vardı.

2002 mustang

Bundan şüphe yoktu; SUV'lerin artan popülaritesi Amerikan spor arabalarının daha az satışıyla sonuçlandı. 2002'de Chevrolet Camaro ve Pontiac Firebird, spor otomobillerinin üretimini sonlandırdı. Ford Mustang hayatta kalan tek kişiydi.

2003 mustang

Mustang Mach 1, 2003 yılında Mustang serisine geri döndü. İçinde bir ram-air "Shaker" kaput kepçesi ve 8 hp güç üretebilen bir V-305 motoru bulunuyordu.

Bu arada Ford, 4.6L V-8 motoru için bir Eaton süperşarjı içeren bir SVT Mustang Cobra çıkardı. Beygir gücü 390'a çıkarıldı ve bu da o zamanın en hızlı üretimi Mustang ile sonuçlandı. Birçok meraklı, Ford'un Cobra beygir gücü rakamının yanlış olduğunu belirtiyor. Birçok kobranın 410 ila 420 hp arasında üretim yapabildiği yaygın olarak bildirildi.

2004 mustang

2004 yılında Ford, 300 milyonuncu arabasını - 2004 Mustang GT üstü açılır 40. Yıldönümü baskısını üretti. Bu dönüm noktasının şerefine şirket, tüm V-6 ve GT modellerinde bulunan bir Yıldönümü paketi sundu. Pakette, kaputunda Arizona Bej Metalik yarış şeritleri bulunan Kızıl Kırmızı bir dış cephe bulunuyordu.

Ne yazık ki bu, Mustang'in Ford'un Dearborn Montaj Fabrikasında üretildiği son yıldı. O zamanlar üretilen toplam 6.7 milyon Mustang'den 8.3 milyonunun Dearborn Assembly'de üretildiği bildirildi.

Üretim ve Model Yılı Kaynak: Ford Motor Company

Yorum yapın