Bridgestone ecopia ep422 incelemesi

Bu sezon pazarlanan birçok düşük yuvarlanma direncine sahip "eko lastikler" arasında Bridgestone'un çok düşük yuvarlanma direncine ve dolayısıyla yüksek yakıt verimliliğine sahip bir Grand Touring, Dört Mevsim lastiği olan Ecopia EP422'si yer alıyor. Ecopia, yapısı nedeniyle ekolojik açıdan bilinçli bir lastik olarak da pazarlanmaktadır. Ancak asıl sorular şudur: Nasıl başa çıkıyor ve gerçekten ne kadar yakıt verimli?

Bridgestone bana bu soruların uzun vadeli bir testi için bir dizi Ecopia sağladı. Çeşitli eko-lastikleri doğrudan birbirine karşı test eden yaz projemin bir parçası olarak, yuvarlanma direnci ve yol tutuş özellikleri hakkında bir fikir edinmek için 2004 Prius Nerdmobile'imde Ecopias'ı sürerek üç hafta geçirdim. Ben oldukça etkilendim.

Bridgestone Ecopia EP422 Artıları

  • Gerçek yakıt verimliliği iyileştirmeleri.
  • Sessiz ve çok rahat sürüş kalitesi.
  • Mükemmel ıslak ve kuru yol tutuşu.

Bridgestone Ecopia EP422 Eksileri

  • Hafifçe duygusal direksiyon tepkisi.

teknoloji

NanoPro-Tech
Bridgestone'un yeni kauçuk bileşiği, Yokohama Avid Ascend ve Nokian EnTyre'ninkiler gibi, "polimer, dolgu malzemeleri ve diğer kauçuk kimyasallar arasındaki etkileşimi moleküler düzeyde kontrol etmeye" olanak tanıyan nano ölçekli kimyasal etkiler üretmek için yeni teknolojilerden yararlanıyor. " Özünde, bu nanoteknoloji, lastik sırtını oluşturan farklı malzemeler - özellikle doğal ve sentetik kauçuk karışımları - arasında daha sıkı moleküler bağlar oluşturur.

Yakıt Tasarrufu Yanak Bileşeni
Lastiğin yanak ve omuzlarındaki kauçuk bileşim, esneme sırasında enerjiyi lastiğe geri döndürmek ve ısı oluşumunu kontrol etmek için özel olarak tasarlanmıştır. Bu özelliklerin her ikisi de, lastiğin genel yuvarlanma direncini düşürmek için eklenmiştir.

Silika Bileşiği
Kauçuk bileşiğinde dolgu maddesi olarak silikanın kullanılması, aksi takdirde çok sert bir bileşiğin esnekliğini artıran, böylece hem tutuşu hem de sırt aşınmasını geliştiren sihirli bileşendir.

Naylon Sarılı Çelik Kayışlar
Ecopia'nın ikiz çelik kayışları sertliği, sürüş konforunu ve yüksek hız kontrolünü artırmak için spiral sargılı naylonla güçlendirilmiştir.

Geri Dönüşümlü Kauçuk
Bridgestone'un çevresel odağına uygun olarak, Ecopias, tüketici sonrası lastiklerden% 5 geri dönüştürülmüş kauçuktan yapılmıştır.

performans

Şimdi kesinlikle söyleyebilirim ki, Ecopias için büyük yakıt verimliliği iddialarının pek de buhar yazılımı olmadığını söyleyebilirim. Lastikler arabaya biner binmez kilometre okumalarının yaklaşık 2 mpg arttığını, ardından lastikler kırılmaya başladığında 3 mpg'ye doğru süründüğünü gördüm, bu, beklemem gereken yakıt verimliliği kazanımlarının etkileyici bir kanıtıydı.

İlk fark ettiğim şey, Ecopias'ın çok yumuşak bir sürüşe sahip olduğu. Tam olarak yumuşamazlar ve yumuşaklık tatsız değildir, ancak hafif balon benzeri his ilk başta alışmak biraz zaman aldı. Birkaç gün içinde yumuşaklık, pürüzsüz, neredeyse sessiz ve çok rahat bir sürüş kalitesinin normal bir parçası haline geldi. Tümsekler, açık derzler, tren rayları, hepsi bir iz bırakmadan tekerleğin yumuşak yumuşaklığında kayboluyor gibiydi. İlk defa bir lastik seti tarafından gerçekten şımartıldığımı hissettim.

Son birkaç haftadır Boston'da hareket eden bazı şiddetli yağmur fırtınaları bana ıslak zeminde de oynama şansı verdi. Ecopias kuru veya ıslak koşullarda oldukça iyi kavrar, asla tehlikeli veya kontrolden çıkmaz. Tek gerçek sorunum, yumuşak yan duvarlar kontrol girdilerini bir şekilde azaltacağından, belirli bir hızlı direksiyon tepkisinin olmamasıydı.

Alt satırda

Bridgestone'un Ecopia EP422'si pazarlamasını oldukça etkileyici bir şekilde karşılıyor. Yakıt verimliliğindeki gerçek iyileştirmeler Bridgestone'un iddiaları ile çok iyi takip edildi ve lastikler tüm yaz koşullarında mükemmel yol tutuşu sergiledi. Üç haftalık yoğun kullanım, minimum ve eşit düzeyde diş aşınmasını gösterdi.

Sürüş kalitesi biraz daha öznel bir konudur. Yolculuğun yumuşaklığına alışmam biraz zaman aldı, karım ise ilk dakikadan itibaren onu sevdi. Hızlı ve güçlü "sarmal yaylı" direksiyon tepkisi arayan sürücüler bunu burada bulamayacaklar. Tümsekleri yutan ve lastiklerin orada olduğunu unutmanıza izin veren yumuşak ve rahat bir sürüş arayan sürücüler çok memnun olmalıdır.

Ortalama MPG: 40.2
31/175/65 ile 15/225/55 arası 18 boyutta mevcuttur
UTQG Değerlendirmesi: 400-480 AA
Treadwear Garantisi: 65,000 mil

Yorum yapın