Arabanızın rölanti hızının çok yüksek olmasının olası nedenleri

Aracınız rölantideyken normalden daha yüksek bir RPM'ye yükseltilmiş gibi görünüyorsa, bu bir sorun olmak zorunda değildir. Bu sorun motor soğukken meydana gelirse, motor tasarımının bir parçası olabilir. Bazı arabalar, özellikle karbüratörlü eski arabalar, ısınana kadar 1200 rpm'de çalışacak şekilde tasarlanmıştır. Ve modern arabalarda, klima veya ısıtıcı gibi birkaç aksesuar çalıştırıyorsanız, motorun yerleşik bilgisayarı, gerekli gücü sağlamak için daha yüksek bir RPM'de çalışmasını söylüyor olabilir.

Ancak, motor tamamen ısındıktan sonra bile hızlandırılmış rölanti devam ederse, bu muhtemelen gerçek bir soruna işaret eder.

Hızlı boşta kalma sorunlarını giderme

İlk adım, PCM'de (güç aktarım sistemi kontrol modülü) depolanmış herhangi bir diyagnostik hata kodu olup olmadığını belirlemektir. Varsa, bu size sorun giderme için iyi bir başlangıç ​​noktası sağlayacaktır. Bazı otomobil parçaları zinciri mağazaları kodlarınızı ücretsiz olarak okuyacaktır - tek yapmanız gereken sormaktır. Bu kodları bulduğunuzda, bunları olası nedenlere göre takip edebilir veya daha fazla yorum için bir tamirciye danışabilirsiniz.

PCM hiçbir ipucu sunmuyorsa, sorun aramaya başlamak için en iyi yer Boşta Hava Kontrol Valfi / Baypas Hava Kontrolü (IACV / BAC) ile olur. Temizlemeyi deneyebilir ve bunun rölanti hızınızı artırıp artırmadığını görebilirsiniz. Gaz kelebeği gövdesi temizliği, yüksek rölanti devrini de iyileştirebilir.

Yüksek rölanti hızının olası nedenleri

Motorunuz çok hızlı rölantideyken birçok olasılık vardır. İşte sorunun kökenine doğru size rehberlik edecek bazı yaygın olanlar.

  • Karbüratörlü araçlarda, kötü bir hızlandırıcı pompası veya güç devresi suçlanabilir.
  • Motor aşırı ısınıyor olabilir ve soğutma sisteminin onarılması gerekebilir.
  • Yakıt basınç regülatörü çok düşük bir basınçta çalışıyor olabilir ve değiştirilmesi gerekebilir.
  • Ateşleme zamanlamasının ayarlanması gerekebilir.
  • Dağıtıcı kapağından, rotordan, ateşleme kablolarından veya bujilerden kaynaklanan ateşleme sorunları, yüksek rölanti sorununa neden olabilir - bu bileşenlerin her biri incelenmelidir.
  • Bilgisayarlı motor kontrol sistemi arızalıysa, yüksek rölanti bir belirti olabilir.
  • Suçlu hortumların herhangi birindeki bir vakum kaçağı olabilir; bunların hepsini sızıntı açısından inceleyin.
  • Kötü bir rölanti devri kontrol ünitesi soruna neden olabilir; değiştirilmesi gerekebilir.
  • Arızalı bir alternatör, boşta kalma sorunlarını hızlandırabilir; öyleyse, değiştirin.

Kendin yap tamircisi için, birçok yüksek rölanti sorunu tespit edilebilir ve bazı hasta sorun giderme işlemleri ile çözülebilir. Diğer çözümler ise en iyi şekilde bir servis atölyesi tarafından gerçekleştirilir.

Bir ipucu, motor rölantisini klima ve buz çözücü KAPALI ayarındayken kontrol ettiğinizden emin olmaktır. Bazı arabalarda, aksesuarlar çalışırken yerleşik bilgisayar rölanti hızını otomatik olarak biraz değiştirir ve işteyken gerçek bir rölanti hızı elde edemezsiniz.

Yorum yapın