Arabanızın mekanik yakıt pompası nasıl değiştirilir

Aracınızın mekanik yakıt pompası oldukça güvenilir, düşük teknolojili bir ekipmandır. Ancak arabanızın herhangi bir parçası gibi mekanik parçalar da aşınabilir veya kırılabilir. Neyse ki, bozuk bir yakıt pompasını değiştirmek, evde yaklaşık bir veya iki saat içinde gerçekleştirebileceğiniz oldukça basit bir iştir.

Neye ihtiyacınız olacak

Yakıt pompanızı değiştirmek dağınık bir iştir, bu nedenle uygun şekilde giyindiğinizden emin olun. Ayrıca bazı ortak araçlara da ihtiyacınız olacak.

  • Üniversal mafsallı cırcırlı anahtar seti
  • Boru veya açık uçlu anahtarlar
  • Hortum kelepçesi pensesi veya tornavida
  • Cıvata veya ahşap dübel
  • Paçavra alışverişi
  • Conta mühürleyen
  • Benzin yangınları için derecelendirilmiş yangın söndürücü

Unutmayın, yakıt ve yakıt buharı etrafında çalışacaksınız, bu nedenle çalışma alanınızın iyi havalandırıldığından emin olun. Sigara içmeyin, açık alev kullanmayın veya kıvılcım oluşturabilecek veya başka bir şekilde güvenlik tehlikesi oluşturabilecek herhangi bir şey yapmayın.

Yakıt pompanızın değiştirilmesi

Aletlerinizi topladıktan, aracınızı kapattıktan ve güvenli bir alanda çalıştığınızdan emin olduktan sonra çalışmaya başlayabilirsiniz. Öncelikle, şu sırayla eski yakıt pompasını çıkarmanız gerekir:

  1. Negatif akü kablosunu ayırın.
  2. Yakıt pompasındaki yakıt deposu hortumunu ayırın ve herhangi bir yakıtın dışarı akmasını önlemek için hortumu bir cıvata veya tahta dübelle tıkayın. Araçta varsa buhar dönüş hortumunu da ayırın. Dökülen gazı sildiğinizden emin olun.
  3. Eski yakıt hortumunu dikkatlice inceleyin; yıpranmış veya çatlamışsa, yeni yakıt hattı hortumu ile değiştirin.
  4. Çıkış hattını karbüratöre ayırın. Yakıt pompası bağlantısında ve hat somununda başka bir anahtar kullanın.
  5. İki bağlantı cıvatasını çıkarın ve eski yakıt pompasını çıkarın. Bir atölye bezi kullanarak motorun montaj yüzeyindeki tüm eski conta malzemelerini temizleyin.

Eski yakıt pompası çıkarıldıktan sonra, yeni üniteyi şu sırayla hazırlama ve kurma zamanı:

  1. Yeni contanın her iki tarafına da bir kat conta sızdırmazlık maddesi uygulayın. Bağlantı cıvatalarını yeni pompanın içinden geçirin ve contayı cıvataların üzerinden geçirin.
  2. Yeni pompayı motora takın. İtme çubuğunun hem motora hem de yakıt pompasına doğru şekilde takıldığından emin olun. İtme çubuğu dışarı kayarsa, pompayı takarken yerinde tutmak için biraz ağır gres ile paketleyebilirsiniz.
  3. Karbüratöre giden yakıt çıkış hattını takın. Bağlanması zorsa, hattın diğer ucunu karbüratörden çıkarın. Hattı yakıt pompasına bağlayın ve ardından diğer ucunu karbüratöre tekrar takın. Yakıt pompası bağlantısını tutmak için bir anahtar kullanın ve hat somununu başka bir anahtarla sıkın.
  4. Yakıt giriş hortumunu gaz tankından ve buhar dönüş hortumundan takın. Tüm kelepçeleri sıkın.
  5. Akü toprak kablosunu yeniden bağlayın, aracı çalıştırın ve sızıntı olup olmadığını kontrol edin.

Çalışmanızı inceledikten ve sızıntı olmadığından emin olduktan sonra, aracınız gitmeye hazırdır.

Yorum yapın