Arabanız neden aşırı ısınıyor ve nasıl düzeltilir?

Aşırı ısınan bir motor rahatsızlıktan daha fazlasıdır, pahalı bir motor katili olabilir. Ciddi bir onarım faturası için sizi yol kenarında ve ardından tamirhaneye bile bırakabilir.

Arabanız ısınıyorsa, bu hissi bilirsiniz. Trafikte oturuyorsunuz, ışık yeşile dönüyor ve trafiğin radyatörden biraz hava geçmesi için yeterince hızlı kesilmesini umuyorsunuz, böylece sıcaklık iğnesi aşağı inecek. Stresli olmanın ötesinde ve buna katlanmak zorunda kalmanız için hiçbir neden yok.

Gerçek şu ki, motorunuz sıcakken bakmanız gereken genellikle birkaç suçlu vardır.

Kısa yolculuklarda motorunuz aşırı ısınır

Motorunuz siz ayrıldıktan kısa bir süre sonra aşırı ısınırsa veya kısa yolculuklarda bile ısınırsa, aşağıdaki olası nedenleri ve onarım önerilerini kontrol etmelisiniz.

semptom: Motor hızla aşırı ısınır. Motor iyi çalışıyor ancak çalıştırdıktan kısa bir süre sonra çok ısınır. Bu sorun genellikle yalnızca beş dakika sonra veya yaklaşık bir mil gittikten sonra ortaya çıkar. Davlumbazdan buhar geldiğini veya soğutucu kokusunu fark edebilir veya fark etmeyebilirsiniz.

Olası nedenler:

  1. Motor soğutma suyu seviyesi çok düşük olabilir. Çözüm: Soğutucuyu uygun seviyeye kadar yeniden doldurun.
  2. Motorun tahrik kayışları kırılmış veya kayıyor olabilir. Çözüm: Kayışları sıkın veya değiştirin.
  3. Elektrikli soğutma fanı açılmıyor olabilir. Çözüm: Soğutma fanını onarın veya değiştirin. Kablolamayı onarın. Soğutma fanı sıcaklık sensörünü değiştirin.
  4. Ateşleme zamanlaması yanlış ayarlanmış olabilir. Çözüm: Ateşleme zamanlamasını ayarlayın.
  5. Vakum sızıntısı olabilir. Çözüm: Vakum hatlarını gerektiği gibi kontrol edin ve değiştirin.
  6. Motorun mekanik sorunları olabilir. Çözüm: Motorun durumunu belirlemek için sıkıştırmayı kontrol edin.
  7. Motorun termostatı kapalı kalmış olabilir. Çözüm: Termostatı değiştirin.
  8. Soğutma sisteminde sızıntı olabilir. Çözüm: Sızıntıyı onarın ve soğutucuyu yeniden doldurun.
  9. Silindir kapağı contası / contaları kötü olabilir. Çözüm: Bozuk contaları değiştirin.

Uzun sürdükten sonra motorunuz aşırı ısınır

Bazı durumlarda, motorunuz iyi çalışıyor olabilir ve aşırı ısınma sorunu yalnızca uzun sürüşlerde veya trafikte uzun beklemelerde ortaya çıkar. Arabanız veya kamyonunuzla durum böyleyse, aşağıdaki olası sorunları kontrol edin.

semptom: Motor aşırı ısınır. Motor iyi çalışıyor ancak sürüş sırasında çok ısınır. Bu sorun genellikle orta ila uzun sürüş sürelerinden sonra ortaya çıkar. Davlumbazdan buhar geldiğini veya soğutucu kokusunu fark edebilir veya fark etmeyebilirsiniz.

Olası nedenler:

  1. Kısa yolculuklarda aşırı ısınmaya neden olan yukarıdaki nedenlerden herhangi biri.
  2. Araba aşırı yüklenmiş veya çok sert sürülüyor. Çözüm: Yükü hafifletin ve gazı geri çekin.
  3. Radyatör veya blok tıkanmış olabilir. Çözüm: Soğutma sistemini ters yönde yıkayın ve taze soğutma sıvısı ile doldurun.

En yaygın aşırı ısınma sorunlarının giderilmesi

Bu olası aşırı ısınma nedenlerinden bazıları her iki durum için de geçerlidir ve bunlar kendi garajınızda üstesinden gelebileceğiniz en kolay onarımlar arasındadır.

Düşük soğutucu

Büyük bir farkla, motorun aşırı ısınmasının en yaygın nedeni düşük soğutma sıvısı seviyesidir. Motorunuzun soğutma sistemi, motordaki ısıyı dolaştırmak ve uzaklaştırmak için soğutma sıvısına güvenir. İşi yapmak için yeterli soğutucunuz yoksa, ısı artacak ve motorunuz aşırı ısınacaktır.

Radyatörde ısıyı aktarmaya yetecek kadar soğutma sıvınız yoksa, ısıtıcının yazın hiçbir şekilde çalıştırılması yardımcı olmaz. Şimdiye kadar, motorunuz ısınıyor gibi görünüyorsa yapmanız gereken ilk şey soğutma suyu seviyenizi kontrol etmektir.

Elektrikli soğutma fanı arızası

Yanmayan bir elektrikli soğutma fanınız varsa, bu motorunuzun aşırı ısınmasına neden olabilir. Bu fan, arabanız işi doğal olarak yapacak kadar hızlı gitmediğinde radyatörünüzden daha soğuk hava çeker.

Bunu, arabanızın motorun ısınması için yeterince uzun süre rölantide bırakarak test edebilirsiniz. Trafikte aşırı ısınma sorununuz varsa, sıcaklık göstergenize dikkat edin. Tehlike bölgesine girmeye başladığında, elektrikli fanınızın çalışıp çalışmadığını görmek için kaputun altına bakın. Değilse, nedenini bulmanız gerekecek. Tipik olarak, iki sorundan birine bağlıdır.

Kötü Elektrikli Fan: Bazen fan motorunuz yanar ve fanınız hiç açılmayacaktır. Bunu test etmek için, radyatör fanı anahtarınızı bulun ve kablo demetini ayırın. Bir jumper teli alın ve her iki kontağa da takın, fanınız açılmalıdır. Fanı test etmenin bir başka yolu da klimayı açmaktır. Soğutma fanı, klimayı orta veya yüksek hıza çevirdiğinizde çoğu arabada etkinleştirilir, ancak hepsinde değil.

Kötü Radyatör Fan Anahtarı: Soğutucunuz belirli bir sıcaklığa ulaştığında soğutma fanınızın açılmasını söyleyen bir anahtar vardır. Bu anahtarı test etmenin en kolay yolu, kablo demetini ayırmak ve kablo demeti kontakları boyunca bir köprü teli geçirmektir. Fan açılırsa, anahtarı değiştirmeniz gerekir.

Termostat sıkıştı

Başarısız bir termostatın en yaygın belirtisi, otoyol hızlarında aşırı ısınmadır. Motorunuz düşük hızlarda serin kalabilir çünkü o kadar fazla çalışmaz ve bu nedenle çok fazla ısı üretmez. Ancak otoyol hızlarına ulaştığınızda, motorunuzun serin kalması için bol miktarda soğutma sıvısına ihtiyacı vardır.

Termostat açılmazsa, işleri serin tutmak için yeterli akış yoktur. Bu durumda, kendinizi otoyoldan inen bir sedandan çok bir buharlı gemi gibi bulabilirsiniz.

Kırık fan kayışı

Motor soğutma fanını çalıştırmak için bir fan kayışına sahip olan birçok motor var. Hayranınıza takılı bir kemer görürseniz, bu kulüptesiniz. İyi haber şu ki, onarımınız elektrikle çalışan fanlardan daha ucuz olacak ve bozulmuşsa fan kayışını kendiniz kolayca değiştirebilirsiniz.

Tıkalı radyatör

Arabanızın üzerinde 50,000 milden fazla mesafe varsa, radyatörünüzün yapışması başlayabilir. Radyatörünüzü yılda bir kez yıkayarak bunu ve eski soğutma sıvısıyla ilgili diğer sorunları önleyebilirsiniz.

Düzenli bakım motorları serin tutabilir

Aşırı ısınma sorununun iyi bir yanı yoktur. Motorunuz sıcak çalışıyorsa, sorunu olabildiğince çabuk çözmeye çalışmalısınız. Sıcak bir motor, tamamen aşırı ısınmasa bile kendine zarar verebilir.

Düzenli bakım bu soruna yardımcı olabilir. Radyatörünüzü yıkamanın ötesinde, motorunuza yeterli yağlama sağladığınızdan emin olmak için yağınızı düzenli olarak kontrol edin. Diğer bakımlara da ayak uydurun çünkü ısı birikimini azaltmak için yapabileceğiniz her şey yardımcı olur.

Unutmayın, motor sıcaklığınıza dikkat etmeniz önemlidir. Pek çok insan, çok endişeli görünmese de motorlarının "çalıştığını" söyler. Bir soğutma problemini çözmek, onarım atölyesine gitmeyi gerektirse bile, genellikle oldukça ucuzdur. Öte yandan, ihmal edilen bir soğutma sistemi ve düzenli olarak aşırı ısınmadan kaynaklanan motor hasarı pahalı olabilir. Hatta arabadan tamamen kurtulmayı düşünmenize bile yol açabilirsiniz.

Yorum yapın