460 cc’lik bir sürücüye daha iyi vurmanın dört anahtarı

Modern, 460cc sürücü ve modern golf topuyla (ki bu eski toplara göre düz bir yüzden çok daha az dönen) topa daha uzağa vurmanın anahtarı, düşük bir dönüş oranı ile birlikte yüksek fırlatma açısıdır. Amacımız, sürüklemeyi en aza indirirken (umarım ortadan kaldırarak) kaldırma sağlamak için yeterli dönüş elde etmektir.

Yeterince tavana sahip bir sürücünüz olduğunu varsayarsak, fırlatma açısını artırmak ve dönüş oranını düşürmek ve böylece vuruş mesafenizi artırmak için yapabileceğiniz dört şey var:

Topu daha yükseğe koy

Eski atasözü her zaman, sürücünün tepesinin, topun yukarı kalktığında, topun yaklaşık yarısında olması gerektiğiydi. Bununla birlikte, 460cc'lik bir sürücüyle (bugünlerde 460cc'nin hemen hemen standart boyut olmasına rağmen hala "büyük boy sürücü" olarak adlandırılır), topu tee üzerinde yeterince yükseğe ayarlamanız önerilir, böylece sürücünün tepesi artık olmayacak topun üçte birinden fazla. Elbette bu, standart 2 1/8 inç Tişörtün sığacak kadar uzun olmayacağı anlamına gelir. En az üç inç uzunluğunda, ancak muhtemelen bundan biraz daha uzun bir tee'ye ihtiyacınız olacak.

Duruşunuzda topu ileri doğru hareket ettirin

Sol topuğunuzla hizalanmış topla oynama fikri (sağ elini kullanan bir golfçü için) artık geçerli değildir. O büyük sürücünün yükselişte topa vurmasını, böylece fırlatma açısını artırmasını ve topun dönüş oranını düşürmesini istiyoruz. Bunu yapmak için, duruşumuzda topu ileri doğru hareket ettirmeliyiz. (Bu, sağ elini kullanan bir golfçü için sol ayağınıza doğru anlamına gelir.)

Bazı golfçüler için, topu başparmağınızdan oynamak yeterli olurken, diğerleri için topu sol ayağınızın dışında (önünde) konumlandırmak için sonuna kadar hareket ettirmek gerekebilir. Sizin için en iyi olanı bulmak için farklı top konumlarını deneyin, ancak ne yaparsanız yapın, duruşunuzda topu ileri doğru hareket ettirin!

Yüzün merkezinde topa vurmak için ayarlayın

Golfçülerin çoğu, şoförünü adreste yere koyar. Bu, özellikle topa daha yükseğe vurduğumuzda, sürücünün yüzünün topuk tarafına yüksek oranda şut vurulmasıyla sonuçlanır. Kendinizi şu şekilde test edin: Bir dahaki sefere sürüş menziline geldiğinizde ve sürücünüze vurmaya hazır olduğunuzda, adres pozisyonundayken kollarınızı uzatın ve sopayı topun yüksekliğine getirin. Topun sürücünüzün yüzüne nerede temas edeceğini fark ettiniz mi? Sürücünüzün topuk tarafında mı yoksa muhtemelen hortumunda mı?

Bu golfçüler için çok yaygın bir sorundur ve tuhaf bir ayarlama. Ancak çözüm çok basit. Sürücünüzü, yüzün merkezi topla aynı hizada olacak şekilde topun arkasına yerleştirmek yerine, sürücünüzün ayak parmağı topla aynı hizada olacak şekilde birkaç inç geriye doğru (sırtınıza doğru) hareket edin. Şimdi testi tekrar yapın. Kollarınızı uzatın ve sopayı topun yüksekliğine kadar kaldırın. Top, sürücünün yüzünün ortasına hizalı mı? Eğer öyleyse, kulübü geri bırak ve ateş et! Değilse, olana kadar geri hareket etmeye devam edin.

Sürücüyü bir kez yere koyduğunuzda, topla aynı hizada olmayacağından endişelenmeyin. Top yerde değil - yerden XNUMX inç yüksekte!

Yükselişte topa vur

Sürücü artık golf sopası gibi özel bir kulüp. Düzenimiz, top pozisyonumuz - her şey çantadaki diğer kulüplerden farklı. Golf vuruşunun dibinde veya tepesinde topa çim sahada olduğu gibi vurmamalısınız. Top, yükselişte bu noktayı geçecek şekilde vurulmalıdır. Bu, daha yüksek bir fırlatma açısına ve daha düşük bir dönüş hızına yol açacak, bu da topa daha önce sahip olduğumuzdan daha uzağa nasıl vuracağımızdır.

Yorum yapın