2008 Ford Mustang GT vs 2008 Dodge Challenger SRT8

Pekala millet, kaslı araba savaşları geri döndü. Mustang sağlam bir rakiple karşılaştığından beri sanki yıllar gibi görünüyor. Çok yakında iki tane olacak: mevcut 2008 Dodge Challenger ve yaklaşan 2009 Chevrolet Camaro. Şimdilik, yakın zamanda tanıtılan 2008 Dodge Challenger SRT8'e odaklanalım. Şık, hızlı ve yakınınızdaki bir bayiye geliyor.

Bu karşılaştırmayı derlerken, yeni 2008 Dodge Challenger SRT8 ve 2008 Mustang GT'ye bakacağız. Mustang'i değerlendirirken, Shelby modellerini şimdilik karışımın dışında bırakıyoruz. Bunları kesinlikle daha sonra değerlendireceğiz (Sıradaki: Challenger SRT8 ve Shelby GT500). Evet, bu Mustang'ler Mustang performansının ekmeğidir. Bununla birlikte, bu makale için yalnızca Ford'un en kolay temin edilebilen V8 Mustang'i olan GT'ye odaklanacağız. Bakalım temel GT kendine ait olabilir mi?

Ayrıca bu makalede sadece bir Challenger modeli olan SRT8'i değerlendireceğiz. Dodge, 2009 yılında üç model sunmayı planlıyor. Bu, 3.5L, 250 hp, 6 vitesli otomatik şanzımanlı V4 versiyonunun yanı sıra 5.7L, 370 hp, V8 ve beş ileri otomatik veya altı vitesli bir R / T modelini içerecek. Manuel. SRT8 modeli 6.1L V8'in yanı sıra beş ileri otomatik veya altı ileri manuel seçeneği ile geri dönecek. Mevcut SRT8 yalnızca otomatik şanzıman ile kullanılabilir. Şimdilik, şu anda 8 için üretilen tek model olduğu için SRT2008 ile ilgili bilgileri ekleyeceğiz.

Güç aktarma organı: Challenger daha güçlü ... ve daha ağır

Bir araba Ford Mustang ile tamamlanacaksa, sağlam bir motora sahip olmalıdır. 2008 Dodge Challenger SRT8, kaputunun altında 6.1 Litrelik bir SRT HEMI canavara sahiptir. Tamam, bu oldukça "sağlam". Çıktıya gelince, Dodge, aracın 425 hp ve 420 lb.-ft üretebileceğini söylüyor. tork.

Challenger, aşırı hızda 5 ileri otomatik şanzımana sahiptir. Maalesef yalnızca otomatik bir seçenekle kullanılabilir. Bu, vardiyalarını manuel bir şanzıman kurulumuyla hissetmek isteyenler için biraz moral bozucu. Challenger önümüzdeki yıla kadar manuel bir seçenek görmeyecek. Otomobilde ayrıca 20/245 dört mevsim lastikleri olan 45 inç jantlar bulunuyor. Fren gücü, dört pistonlu kaliperlerle donatılmış 14 inç Brembo frenlerden geliyor.

Ford'un en güçlü standart serisi Mustang, Mustang GT'dir. Bu araç, 4.6 hp ve 8 lb.-ft üretebilen 300L V320 motora sahiptir. tork. Otomobil, aşırı hızda hem manuel hem de otomatik 5 vitesli şanzıman sunuyor. Standart olarak 17 inç alüminyum jantlar ve P235 / 55ZR17 lastiklerle birlikte gelir. Frenleme gücü, arkada 12.4 inç fren rotorları bulunan 11.8 inç havalandırmalı ön fren diskleri tarafından kontrol edilir.

Güç Aktarım

2008 Dodge Challenger SRT8

  • 6.1 Litrelik SRT HEMI V8 Motor
  • 5 Vitesli Otomatik Şanzıman
  • 425 hp ve 420 lb.-ft tork

2008 Ford Mustang GT

  • 4.6 Litrelik V8 Motor
  • 5 ileri Manuel Şanzıman veya Aşırı hız ile Otomatik
  • 300 hp ve 320 lb.-ft tork

Elbette, Dodge Challenger SRT8, Mustang GT'de bulunan 4.6L V8'den daha güçlü bir motora sahip. 425 hp ile Challenger onu gerçekten parçalayabilir. Bununla birlikte, Challenger'ın aynı zamanda Mustang GT'den daha büyük olduğu ve bunun da 4,140 lbs'lik toplam boş ağırlığı ile sonuçlandığına dikkat edilmelidir. Alt satırda, ağır. Mustang GT'nin boş ağırlığı 3,540 lbs'dir. Challenger toplamda 116 inçlik bir dingil mesafesine, toplam 197.7 inç uzunluğa ve 75.7 inç toplam genişliğe sahip. Üstüne üstlük, Challenger 57 inç yüksekliğinde. Buna karşılık, Mustang'in 107.1 inçlik bir dingil mesafesi, 187.6 inçlik bir toplam uzunluğu ve 73.9 inçlik bir toplam genişliği var. Mustang GT 55.7 inç yüksekliğindedir.

Pistte, Car and Driver dergisi (Ocak 2005) beşinci nesil Mustang GT'yi 0 saniyede 60-5.1 aralığında, saatte 13.8 mil hızla 103 saniyede çeyrek mil hızıyla izledi. Yol testleri, Challenger'ın 0 saniyenin altında çeyrek mil ile 60 saniyede 4.8-13.3'a ulaşabildiğini gösteriyor. Genel olarak, Challenger'daki daha büyük motora rağmen performans rakamlarında büyük bir fark görünmüyor.

2008 Dodge Challenger SRT8

  • Araç Boş Ağırlığı: 4,140 lbs.
  • 0 - 60 mil: 4.8 saniye
  • 1/4 Mil Süresi: 13.3 saniye

2008 Ford Mustang GT

  • Araç Boş Ağırlığı: 3,540 lbs.
  • 0 - 60 mil: 5.1 saniye
  • 1/4 Mil Süresi: 13.8 saniye

Fiyatlandırma ve verimlilik: mustang sahipleri pompada tasarruf ediyor

Gaz kilometre açısından, Challenger sahipleri 13 mpg şehir / 18 mpg otoyol almayı bekleyebilirler. EPA, Challenger için yılda 3,212 mil ve galon başına 15,000 dolarlık normal gaz veya galon başına 2.98 dolarlık premium gaz fiyatına dayanan yıllık benzin maliyetinin 3.21 dolar olduğunu tahmin ediyor. Oh, ve Challenger SRT2,100 satın alımıyla ilişkili 8 $ 'lık gaz içen vergiyi de unutmayın.

2008 Mustang GT'nin perakende fiyatı 27,260 $ ve baz fatura fiyatı 25,104 $ 'dır. Ford'un bu midilli araba için varış ücreti 745 dolar. Otomatik şanzımanlı Mustang GT sahipleri, EPA tahmini yakıt maliyeti 15 $ olan 22 mpg şehir / 2,485 mpg otoyol almayı bekleyebilirler. Bir kez daha, bu, yılda 15,000 mil ve galon başına 2.98 dolarlık normal gaza veya galon başına 3.21 dolarlık bir premium gaz fiyatına dayanıyor. EPA, 5.35 Dodge Challenger SR-2008'i 8 mil sürmenin 25 dolara mal olduğunu, Mustang GT'yi 25 mil sürmenin maliyetinin 4.14 dolar olduğunu söylüyor.

Fiyat ve verimlilik


2008 Dodge Challenger SRT8

  • Baz Fatura Fiyatı: 34,803 $ / Perakende Fiyat: 40,095 $
  • Hedef Masraf: 675 $
  • 13 mpg şehir / 18 mpg
  • 3,212 $ EPA Tahmini Yıllık Yakıt Maliyeti
  • EPA, katedilen 5.35 mil başına 25 ABD doları maliyet tahmin ediyor

2008 Ford Mustang GT

  • Baz Fatura Fiyatı: 25,104 $ / Perakende Fiyat: 27,260 $
  • Hedef Masraf: 745 $
  • 15 mpg şehir / 22 mpg otoyol
  • 2,485 $ EPA Tahmini Yıllık Yakıt Maliyeti
  • EPA, katedilen 4.14 mil başına 25 ABD doları maliyet tahmin ediyor

İç hesaplaşma

Eğlence cephesinde, her Challenger SRT8, 13 watt subwoofer'lı 322 watt'lık bir amplifikatörün yanı sıra bir SIRIUS Satellite Radio içeren 200 hoparlörlü bir Kicker Yüksek Performans ses sistemi ile birlikte gelir. Navigasyonlu bir MyGIG bilgi-eğlence sistemi ek bir ücret karşılığında mevcuttur.

Ford Mustang GT daha temel bir kurulumla birlikte gelir. Başlangıç ​​olarak, bir AM / FM ses sistemi ve tek bir CD çalar elde edersiniz. Mustang alıcıları, Sirius radyo, altı diskli CD oynatıcılı bir Shaker 500 ses sistemi veya bir Shaker 1000 premium ses sistemi eklemeyi planlıyorlarsa ekstra ödeme yaparlar. Mustang ayrıca isteğe bağlı bir eklenti aksesuarı olarak DVD tabanlı bir dokunmatik ekran navigasyon sistemi sunar.

2008 Challenger SRT8'deki diğer standart iç özellikler arasında ısıtmalı deri ön spor koltuklar, klima, tam güç aksesuarları, hız sabitleyici, otomatik karartmalı dikiz aynası, ısıtmalı yan aynalar ve 60/40 katlanabilir arka koltuk bulunur. . Açılır tavan isteğe bağlıdır.

Yeni bir Mustang GT'ye ısıtmalı deri koltuklar eklemeyi planlıyorsanız, bu ürünler standart donanım olmadığı için ekstra bir ücret ödemeye hazırlanın. Aynı şey otomatik karartmalı dikiz aynası için de söylenebilir. Mustang'de ısıtmalı yan aynalar veya sunroof seçeneği sunulmaz.

İç özellikler ve standart donanım


2008 Dodge Challenger SRT8

  • Standart: 13 hoparlörlü Kicker Yüksek Performanslı ses sistemi (322 watt amplifikatör ve 200 watt subwoofer ile)
  • Standart: Isıtmalı deri ön spor koltuklar
  • Standart: Tam Güç Aksesuarları
  • Standart: Otomatik kararan dikiz aynası
  • Opsiyonel: Sunroof

2008 Ford Mustang GT

  • Standart: Tek CD'li AM / FM ses sistemi
  • İsteğe bağlı: Shaker 1000 premium ses sistemi
  • İsteğe bağlı: DVD tabanlı dokunmatik ekranlı navigasyon sistemi
  • İsteğe bağlı: Deri koltuklar
  • İsteğe bağlı: Isıtmalı koltuklar

İyi, kötü ve çirkin

İç konfor ve standart seçenekler açısından, Challenger kazanır. Öncelikle Challenger 5, Ford ise sadece 4 kişiliktir. Challenger ayrıca standart donanım olarak deri koltuklar, ısıtmalı koltuklar ve 13 hoparlörlü ses sistemi gibi birçok özellik sunar. Mustang GT alıcıları bu avantajlar için fazladan ödeme yapmak zorunda kalacak. Challenger ayrıca bir sunroof seçeneği ile birlikte gelir. Mustang bir sunroof sunmuyor, ancak bunu dönüştürülebilir bir GT modeli sunarak telafi ediyor.

Sonunda, her iki otomobil de gerçek meraklıların çekici bulacağı benzersiz özellikler sunuyor. Dodge Challenger ve Ford Mustang, yeni nesil alıcılar için yeniden doğmuş iki tarihi otomobildir. Hangisi daha iyi? Yargıç olmana izin vereceğim. Tabii ki, bu önyargılı Mustang adamının kendi tercihi var. 2008 Ford Mustang GT'ye her gün seve seve razı olurum.

Tam yan yana karşılaştırma


2008 Dodge Challenger SRT8 (Otomatik) / 2008 Ford Mustang GT (Otomatik)

  • Fiyat

  • Perakende: 40,095 $ / 27,260 $
  • Hedef Masraf: 675 $ / 745 $
  • Temel: 34,803 $ / 25,104 $

    Performans verisi

  • Temel Silindir Sayısı: 8/8
  • Temel Motor Boyutu: 6.1 litre / 4.6 litre
  • Temel Motor Tipi: V8 / V8
  • Şanzıman: 5 ileri Otomatik / 5 ileri Manuel veya 5 ileri Otomatik, aşırı hız ile
  • Beygir gücü: 425 hp / 300 hp
  • Maksimum Beygir Gücü: 6200 rpm / 5,750 rpm
  • Tork: 420 ft-lb./ 320 ft-lb.
  • Maksimum Tork: 4800 rpm / 4,500 rpm
  • 0-60 MPH: 4.8 saniye / 5.1 saniye
  • ¼ Mil: 13.3 saniye / 13.8 saniye
  • Sürücü Türü: RWD / RWD
  • Dönüş Çemberi: 38.9 ft./ 37.7 ft.

    Yakıt

  • Yakıt Tankı Kapasitesi: 19 gal./ 16 gal.
  • EPA Kilometre Tahminleri: 13 mpg -18 mpg / 15 mpg - 22 mpg

    Tekerlekler ve lastikler

  • Standart: 20/245 dört mevsim lastikleri olan 45 inç jantlar / P17 / 235ZR55 Performance A / S lastikleriyle 17 inç jantlar
  • İsteğe bağlı: Önde 20/245 Goodyear Eagle F45 lastikleri olan 1 inç jantlar ve P255 / 45ZR18 lastiklerle 235-50 arka / 18 inç cilalı alüminyum jantlar

    Dış

  • Uzunluk: 197.7 inç / 187.6 inç
  • Genişlik: 75.7 inç / 73.9 inç
  • Yükseklik: 57 inç / 55.7 inç
  • Tekerlek Tabanı: 116 inç / 107.1 inç
  • Boş Ağırlık: 4,140 lbs./ 3,540 lbs.

  • Ön Baş Mesafesi: 39.5 inç / 38.6 inç
  • Ön Kalça Odası: 54.7 inç / 53.6 inç
  • Ön Omuz Odası: 58.2 inç / 55.4 inç
  • Arka Baş Mesafesi: 37.4 inç / 34.7 inç
  • Arka Omuz Odası: 53.9 inç / 53.4 inç
  • Arka Kalça Odası: 51.4 inç / 46.8 inç
  • Ön Bacak Mesafesi: 42 inç / 42.7 inç
  • Arka Bacak Mesafesi: 32.6 inç / 30.3 inç
  • Maksimum Kargo Kapasitesi: 16 cu. ft./ 13.1 cu. ft.
  • Maksimum Oturma: 5/4

Yorum yapın